メ ン テ ナ ン ス



ダブルホーンに変更

００年１１月５日 　 以前から気になっていたのだが、巨体に似合わず ホーンの可愛いこと　定番のボッシュ・ダブルホーンに取り替えたい とオートバックス等の量販店を探し回ったが結局、お目当てのホーンを 探し当てることが出来なかった。 そんなとき、何気なく覗いたホームセンターで見つけた 「ＢＥＮＺ ＴＹＰＥ ＨＯＲＮ」たる代物に目が留まった。 サイズ的にも装着可能な範囲内と思えた事と値段が１９８０円と格安 「 あかんかったらクルマに付けたらええ 」 と思い軽い気持ちで購入 この日は朝から取付作業に掛かる　前もって配線等の下準備はしておいた ので１時間程で作業完了。　 その音色は？ これがまたなんと　ボッシュに勝るとも劣らないええ音で 充分満足できるものだった。

レーダー探知機

００年１１月１９日 　レーダー探知機 （ ユピテル工業　Ｓｕｐｅｒ Ｃａｔ ＢＲ−１１ ￥２４，８００ ）を装着。 付属のバックミラー用ステー取付位置に頭を悩ませたが、 ハンドルブラケットに８ｍｍのボルト・ナットを用いて何とか取り付けることが出来た。 この レーダー探知機、充電式なので配線類は無いのだがヘルメットに仕込んだ イヤホンスピカーとの接続コードがややうるさい。 早速、その性能を試さんと阪神高速へ　オービスでの感度がどの程度か 調べてみたが直線では約４００〜５００ｍ手前で感知、 まぁカメラで捕まることは無いと思うが、まずまず納得のいく性能で一安心。

タイヤ交換

００年１２月２３日　　走行距離７，７００ｋｍ タイヤを　「ブリジストン」　ＢＴ−５６　より　「ミシュラン」　パイロットスポーツに交換。

ワイヤーまで一皮捲ってしまいバースト寸前になっていたＢＴ−５６

	フロント　タイヤ １２０／７０　ＺＲ１７
リア　タイヤ １７０／６０　ＺＲ１７

何れも標準サイズを装着
費用は、タイヤ前後で税込み￥３７，７６２ （ ドライバースタンド２輪館 ）
交換工賃、税込み￥１０，０００ （ オートショップ　ハルナ ）
締めて￥４７，７６２也




車検のついでにシートアンコ抜き

０１年１２月２１日　　走行距離９，１５０ｋｍ

一回目の車検を迎え時間に余裕があればオーナー車検も考えたのですが年末の慌ただしい時期に休みを取れることもなく アッソモータースの田中氏がカツラダモータースに移った事もあり信頼の置けるディーラーさんカツラダモータースさんでお願いすることにしました。 車検のついでに以前よりもっと足付性を良くする方法は無いかと車高調整機能付きのビテューボのサスペンションへの交換を考えていたのですが 田中氏との相談の結果バンク角が浅くなる、今までＫ１２００ＲＳに付けたことがないのでデーターが全く無い、費用的にも２０万を超えてしまうなど 「自信を持ってお勧めできない、足付性を良くするだけが目的ならばシートのアンコを抜くだけでも十分ではないか」とのことで シートのアンコ抜きやっちゃいました。　　と言ってもべたべたに抜くのではなく原型を損なわず角をほんのちょっと削り取る程度です。 仕上がりを見て驚き、ほんまにアンコ抜いたん？　一見すると外見からは解らない、しかし跨ってみると確かに良くなってました。 表現するには、ちょっと難しいけれど・・・どうでしょう両足つま先立ちが、両足かかとが浮く程度、微妙な言い回しですが確かに良くなってました。 加工代は１４，７００円也（税込み）でした。

ちょっと痩せちゃいました